Kawasaki 250 KX-F 2011

Archives pour la catégorie “Fiche technique cross”


Kawasaki a revu sa 250F en profondeur pour cette nouvelle version 2011. L’arrivée de l‘injection et l’adoption d’un nouveau système de suspension avant Showa dénommé « SFF » ont changé le comportement de la belle verte. Lire la suite »

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Une moto au design pour le moins original qui reprend des solutions techniques développées par les deux marques…

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Les Australiens de DirtAction.com ont surpris le staff KTM en plein testing de ce qui s’apparente à la 250 SX-F 2011 de pré-production. Voici les premières images de la 250 SX-F 2011 avec l’injection… Lire la suite »

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La  350 SX-F, développée par Stefan Everts, est totalement inédite et marque un tournant dans les choix techniques de la marque puisque, outre l’injection, la suspension arrière adopte des biellettes.Une cylindrée appelée à remplacer les 450 actuelles.C’est un bon compromis entre la puissance d’une 450 et la maniabilité d’une 250,c’est le choix d’Antonio Cairoli en MX1 cette saison,bonne pioche?

La commercialisation est prévue en juin prochain…

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MOTEUR

Type: monocylindre 4T à injection , 4 soupapes à deux arbres à cames , refroidissement liquide

Alésage x course: 97 x 60,8

Cylindrée: 449,7 cm3

Alimentation: injection

Démarrage: kick

Boite: 5 rapports en prise constante

Embrayage: multidisque à bain d’huile

PARTIE-CYCLE:

Cadre: périmétrique en aluminium

Fourche: télescopique inversée déb. 310 mm

Amortisseur: link suspension déb. 312 mm

Disques AV/AR: diam. 250/245 mm

Empattement: 1487 mm

Garde au sol: 383 mm

Hauteur de selle: 999 mm

poids: 111,9 kg

Réservoir: 6 litres

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